A második évfolyamot kezdték meg a jövő katonai pilótái és repülésirányítói. Interjú Bózsik Anna állami légijármű vezető és Szentesi Ákos katonai repülésirányító szakos hallgatókkal - Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar
2019. november 22. írta: harcihelikopter

A második évfolyamot kezdték meg a jövő katonai pilótái és repülésirányítói. Interjú Bózsik Anna állami légijármű vezető és Szentesi Ákos katonai repülésirányító szakos hallgatókkal - Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar

A jövő katonai légiforgalmi irányítói és pilótái még az iskolapadban: Szentesi Ákos és Bózsik Anna honvéd tisztjelöltekkel készítettünk interjút Bevezetés Blogunk bejegyzéseiben központi szerepet foglal el a forgószárnyas haditechnika, mely a közelmúltban több évtizedes hátrányt ledolgozva…

Repülőműszakiak a piros vonalon - 2. rész: Bepillantás a szállítóhelikopterek műszaki előkészítésébe
2019. november 18. írta: harcihelikopter

Repülőműszakiak a piros vonalon - 2. rész: Bepillantás a szállítóhelikopterek műszaki előkészítésébe

Minden egyes repülés előtt szorgos repülőműszaki kezek látnak neki az ismételt előkészítési munkálatokhoz Előző bejegyzésünkben (itt) Major Kálmán törzsőrmester mesélte el, hogy miért választotta a repülőműszaki pályát, miért és miben szép illetve kihívásokkal teli ez a hivatás. Mivel a…

Ismét munkában a félelmetes 30 mm-es gépágyúk - Mi-24P éleslövészet nappal, naplementében és éjszaka - 2019.11.04-2019.11.07.
2019. november 08. írta: harcihelikopter

Ismét munkában a félelmetes 30 mm-es gépágyúk - Mi-24P éleslövészet nappal, naplementében és éjszaka - 2019.11.04-2019.11.07.

Munkában a GSh-30-2K típusú duplacsövű 30 mm-es gépágyú. A helikopter alatt a kieső töltényhüvely látható Az idén immáron 5. alkalommal vettek részt az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis Mi-24P helikopterei nappali és éjszakai éleslövészeten a hajmáskéri null ponti lőtéren, ahol a korábbi alkalmakhoz…

süti beállítások módosítása